Ifølge shippingavisen Tradewinds sænker Maersk Line hastigheden på en række skibe, der sejler mellem Europa og Asien, til 11 knob fra tidligere 21-25 knob. Tiltaget sker for at sænket forbruget af brændstof, siger Jørgen Harling fra Maersk Line til avisen. Udgifterne til brændstof, kaldet bunkeromkostninger, udgør i dag næsten 50 pct. af et skibs totale omkostninger sammenlignet med 20 pct. for 10 år siden. (ritzau)