Det nedslidte jernbanenet er en konsekvens af en kæde af undladelsessynder. Skiftende regeringer har i årtier skubbet opgaven foran sig. Kampen om, hvem der har ansvaret, er i gang. Det er uskønt at se på, og forsinkelserne skaber et stort samfundsøkonomisk tab. Der er derfor ikke noget at sige til, at trafikministeren gerne vil tale med ATP. Men hvis ATP kan løse problemerne er det uforståeligt, hvorfor DSB og Banedanmark ikke kunne klare opgaven.