STATIONCAR: I et par årtier har Fiats store stationcars været berømte for en bestemt detalje. Bagklappen på både Marea og Tempra var delt i to på en usædvanlig måde. Øverst var en låge, der klappede opad som i de fleste stationcars. Men under den var en kun 15 centimeter høj låge, der klappede ned i plan med bagagerummets gulv, hvilket gav bilerne visse muligheder. Når den store klap var lukket og den lille åben, kunne en stak brædder eller forenden af en cykel stikke ud ad den lave åbning i gulvhøjde. Eller den nedklappede låge kunne tjene som en smal skovtursbænk med den store bagklap som ryglæn.

Mareas afløser Stilo Stationcar, der har verdenspremiere i Paris, har imidlertid droppet den todelte klap. I stedet stiller den med en anden finesse: Dens bagrude i bagklappen kan åbnes for sig, så hele klappen ikke skal op, når der skal småting ind. wm