NYBORG: I sidste uge fik Nyborg Taxa på puklen af borgere og virksomheder, der klagede over lange ventetider på en taxa. Der var i flere tilfælde tale om, at folk skulle vente en time til halvanden, før der dukkede en taxa op.

Formanden for Nyborg Taxa, vognmand Ronni Hansen, lægger ikke skjul på, at der opstår ventider ind imellem. F.eks. ved spidsbelastninger som når der lukkes flere hundrede kursister ud fra banegården, der skal køres til Hotel Nyborg Strand elle andre kursuscentre i byen, lige som han erkender, at der kan være ventetid omkring helligdage og andre højtider.

- Sådan har det altid været. Det kan ikke være anderledes, når Nyborg er så stor en konference- og kursusby. Der vil være spisbelastninger. Det giver ventetider, fastslår Ronni Hansen.

- Vi er opmærksom på problemet, og det vil blive afhjulpet en smule, når en ny taxavognmand kommer på gaden omkring 1. april. Så råder Nyborg Taxa over 15 vogne.

- Vi holder hele tiden øje med, om der lange ventetider og folk, der ikke bliver betjent, og jeg har nu en fast aftale med Jens Kimer på Nyborg Rådhus om, at der højst må gå en måned fra en vognmand siger op, til en ny er på gaden.

- Tidligere har det været helt almindeligt, at der gik meget længere tid, fra en bevilling blev opsagt, til der blev ansat en ny vognmand. Helt urimeligt, og det var med til at skabe længere ventetid.

Ronni Hansen fastslår, at man ikke bare kan slå nye vognmandsbevillinger op fra den ene dag til den anden.

- Der skal vise sig et reelt behov. Det kan ikke nytte noget at opslå fem nye bevillinger i Nyborg, for så kan hverken vognmændene eller chaufførerne leve af at køre taxa, siger han.

- Derfor er mit råd, at folk bestiller en vogn i god tid, hvis de ved, at de skal være til et møde eller noget andet på et bestemt tidspunkt. Men helt undgå ventetider, når det rigtigt brænder på, er totalt umuligt. Det skyldes bl.a. også, at det er mere end svært for at skaffe chauffører. I øjeblikket anslår jeg, at der mangler fem specielt til kørsel i aften- og nattetimerne samt i weekenderne. De er umulige at skaffe især i øjeblikket, hvor ledigheden er så beskeden. Og så skal folk ikke glemme, at skal man leve af at være taxavognmand eller chauffør, så er der ikke noget der hedder 37 timers arbejdsuge. Der skal arbejdes betydeligt flere timer om ugen, for at holde en bare anstændig indtægt.

Klager via nettet

Efter at der i sidste uge blev klaget over den lange ventetid hos Nyborg Taxa, har debatten på avisens hjemmeside været skarp og massiv. Og det er ikke pæne ord, Nyborg Taxa får med på vejen.

- Jeg har læst debatindlæggene. Vi er naturligvis kede af, at folk er så sure, men jeg må sige, at de fleste ikke ved, hvad de taler om. For at drive taxavirksomhed er ikke bare at sætte nye vogne på gaden fra den ene time til den anden. Det kan ikke lade sig gøre, siger Ronni Hansen.

- Der opstår ventetider ind imellem. Sådan er det, sådan har det altid været, og sådan vil det også være fremover, og det er ikke kun et problem, vi slås med i Nyborg.