Hvis man som rejsende på banen mellem Svendborg og Odense synes, at mængden af graffiti-hærgede tog er stigende, så er det med god grund. Og alligevel ikke.

For egentlig er antallet af hærgede tog faldet drastisk siden 2010. Men i øjeblikket har DSB svært ved at rense togene af for maling på grund af et sporarbejde i Frederica.

- Vi er i gang med at bygge om på sporene, og derfor kan vi ikke få togene frem til spulehallen. Det betyder så, at vi ikke kan gøre togene rene i samme takt som normalt, siger strækningsleder Anne Hermansen.

Hærværk halveret

Sporarbejdet har stået på i cirka tre måneder, og hvis alt går som planlagt er det færdig i begyndelsen af juli.

Derfor oplever man en stigning i antallet af tog, der har været udsat for hærværk af graffitimalere. Men faktisk er mængden af hærværk mod Svendborgbanens tog halveret fra 2010 til 2011.

Sidste år blev der sendt 24 togsæt til afrensning, mens der i 2010 blev registreret 50 tilfælde af hærværk på de MQ-tog, der kører på Svendborgbanen.

Graffiti-tog tages ud med det samme

- Normalt tager vi togene ud af drift, så snart vi opdager, at de har været udsat for hærværk, men lige nu ser det skidt ud, fordi vi ikke kan gøre noget ved det, siger Anne Hermansen og fortsætter:

- Faktisk er det vores politik at få togene ud med det samme. For der er en vis status ved at have sin graffiti til at køre rundt i landskabet, og det er vi selvfølgelig kede af. Derfor skal de væk med det samme.

DSB Fredricia har ikke noget præcist tal for, hvad det koster at rense togene af efter hærværket, men på Svendborgbanen blev der i 2011 brugt arbejdskraft for 40.000 kroner til at rense Desiro-togene.

- Og dertil kommer så hele det logistiske bøvl med at trække togsættene ud af drift - det er en manøvre, der giver masser af knas i planlægningen, siger strækningslederen. Læs hele Fyens Stiftstidende og Fyns Amts Avis på mitfyn.dk Prøv Fyens Stiftstidende eller Fyns Amts Avis GRATIS i 21 dage