Det er sjældent, at der kommer et midtvejsfacelift allerede før hele modelprogrammet er rullet ud. Men det sker for Chevrolet, som senere på året søsætter lettere modificerede Cruze-modeller, som blandt andet får en ændret front med nye for- og tågelygter og opgraderet interiør.

Den største nyhed på Cruze-serien, som blev introduceret i 2009, er dog den helt nye stationcar, som vises på det kommende motorshow i Genève, og som søsættes til sommer.

Den er ønsket af mange Cruze-ejere, som egentlig godt kan lide deres sedan eller femdørsversion, men savner plads. Stationcars er nemlig den langt mest populære variant i den klasse.

Stationcaren er med sine 4,68 meter cirka otte centimeter længere end sedanen og 17 centimeter længere end femdørs-versionen.

Det giver pænt med plads i bagagerummet, der byder på 500 liter med bagsæderne oppe, og 1500 liter, når de er nede.

Alle stationcars får tagræling som standard, mens faceliftet på Cruze-programmet betyder, at keyless entre, hvor man slet ikke skal have nøglen op af lommen, er med i prisen på alle modeller.

Motorprogrammet bliver også udvidet. Her får de nuværende 1,6 og 1,8 liters benzinere på 124 og 141 hk følgeskab af en 1,4 liters turbobenziner, mens en ny 1,7 liters diesel på 130 hk og en opgraderet version af den nuværende 2,0 liters diesel, som i dag yder 163 hk, slutter af.

De tre sidstnævnte får stop/start som standard. Danske priser og udstyr er endnu ukendt.