Ideen er at skabe en sportsvogn, der kører på el, og som giver en god køreoplevelse.

Sådan definerer danske Simon Sneftrup sit afgangsprojekt som bildesigner fra Coventry School of Art and Design i England, som er en af verdens fineste designskoler.

Hele sidste sommer og efterår har han arbejdet på at kreere det, han sammenligner med en Audi TT eller BMW Z4. Bilens navn er Ecomove Essence, og den er skabt i samarbejde med danske Ecomove i Horsens, som til sommer er klar med en dansk produceret elbil.

Hans afgangsprojekt benytter sig derfor af samme teknik med en enkel og fleksibel platform, blandt andet fordi elmotorerne sidder i hjulene.

Derudover er den baseret på alternative materialer som plast, hvilket reducerer bilens vægt til det minimale.

Den tekniske opbygning i en elbil giver flere frihedsgrader for bildesignere, mener han.

- Som designer er det lettere, når man ikke skal tage hensyn til en stor motorblok, siger 30-årige Simon Snef­trup, der altid har drømt om at blive bildesigner. Først har han dog været på Arkitektskolen i Aarhus, hvor han blev industriel designer i 2006, og siden har arbejdet for det aarhusianske designfirma Designpeople.

Drømmen

Ambitionen har hele tiden været bilerne. Drømmen gik i opfyldelse, da han i 2010 kom ind på den berømte engelske designskole, selv om opholdet har været kostbart.

- Det er ikke fordi, det er så dyrt at gå på selve skolen, men jeg har måttet spare op i lang tid, da man går der i 15 måneder, hvor man jo også skal betale husleje og mad, samtidig med, at der nærmest ikke er tid til at tjene penge ved siden af, siger Simon Snef­trup.

Hans ambition er at komme til at arbejde i Tyskland eller Italien, gerne for Audi eller Maserati.

Men han ved, hvor svært det er.

- Der er mange dygtige designere, og bilfirmaerne har ikke svært ved at tiltrække dem, siger Simon Sneftrup, hvis kæreste bor i København. Derfor vil et job som designer hos Volvo i Göteborg også passe ham godt.

Indtil videre deltager han i designkonkurrencer for at forsøge at profilere sig selv. Han har lige afleveret et projekt til en konkurrence på nettet, hvor han har givet sit bud på fremtidens bybil.

Danske forbilleder

Hans store forbillede er danske Henrik Fisker, som i dag har egen bilfabrik i USA, hvor han laver Karma hybridbilen, og så ligeledes danske Anders Warming, som er blevet designchef hos BMW-ejede Mini.

Indtil videre har Simon Snef­trups afgangsprojekt, som er lavet i skala 1:4, været udstillet sammen med 14 andre eksamensprojekter på det store transportmuseum i Coventry.