I ugerne syv og otte drager hundredetusindvis af danskere nord- eller sydpå i skolernes vinterferie for at nyde Europas skipister og -løjper.

Mange kører i egen bil, og med de vejrscenarier, der varsles, kan turen blive problematisk, hvis bilen kører fast i sneen trods vinter- eller pigdæk. I sådanne tilfælde kan snekæder være eneste mulighed for at køre videre.

Men der er stor forskel på snekæder, både på kvalitet og anvendelighed, viser en test, som den tyske motororganisation ADAC har offentliggjort. ADAC har testet 11 snekæder: otte traditionelle af stål og tre såkaldte traktionskæder i kunststof. Desuden en dækspray.

Og selv om ingen af produkterne klarer sig rigtig godt, er resultatet alligevel entydigt: Kun klassiske snekæder af stål fungerer.

- Det er et resultat, vi i FDM kan nikke genkendende til. Gennem årene har vi testet alternativer til de klassiske snekæder, og selv om de er nemme at montere, er de altid dumpet, når det gælder holdbarhed og evne til at få vejgreb, siger leder af FDM’s tekniske rådgivning Jørgen Jørgensen.

I testen er snekæderne vurderet ud fra, hvor nemme de er at håndtere, deres egenskaber på henholdsvis sne og is samt på deres slidstyrke.

Bedst klarer stålkæderne sig, mens de alternative traktionskæder falder igennem på både sne og is og ikke mindst, når det gælder slidstyrke. Værst klarer dæksprayen Snow Grip sig. Den er ganske enkelt ikke pengene værd.

- Vi anbefaler, at man prøver at montere snekæderne på sin bil, så man har øvelsen, hvis det bliver aktuelt.

- I flere lande er der ligefrem krav om, at man ikke bare har snekæder med, men også at de er godkendt af de nationale myndigheder, fortæller Jørgen Jørgensen.

På FDM.dk/biludstyr kan man blandt andet se, hvor hvor snekæder er lovpligtige.