Knap er Saab-fabrikken lukket, før der nu åbner en specialudstilling om og med det hæderkronede svenske bilmærke. Det er Sommers Automobile Museum i Nærum, der sammen med den danske Saab-klub slår dørene op til udstillingen i starten af februar.

Folkene bag afviser dog, at der er tale om en mindehøjtidelighed og peger på, at det endnu er usikkert, om fabrikken kan rekonstrueres. Udstillingen skal først og fremmest afspejle, at Saab har været pioner på det sikkerhedsmæssige og teknologiske område, blandt andet med turbomotorer.

Folkene bag har fundet 14-15 biler, som dækker udviklingen fra kort efter Anden Verdenskrig og frem til starten af 1990’erne. Her bliver Saabs rolle som flyproducent heller ikke sat under en skæppe. Og en af de ældste biler i udstillingen er da også den sjældne Saab 92, der var konstrueret af flyingeniører og havde et meget aerodynamisk karosseri. Den havde, trods sin beskedne tocylindrede totaktsmotor med bare 25 hk, da også ganske pæne præstationer.

Ellers finder vi gamle populære familiebiler som Saab 93 og 96-modellerne, hvor sidstnævnte også høstede hæder som rallybil. Her blev mange sejre hentet med legenden Erik Carlsson ”På Taket”, selv om totaktsmotoren kun var på beskedne 850 kubikcentimeter.

For at illustrere dette udstiller museet sin egen Saab 96 Sport fra 1964, der yder 84 hk – mod standardmodellens 38 af slagsen. Den sporty side optræder også i form af den topersoners Sonet fra 1966 med glasfiberkarosseri. Den lille sportscoupé var i sin tid udviklet til det amerikanske marked, hvor Saab især havde vundet fodfæste hos intellektuelle på østkysten.

I den nyere afdeling finder vi 600- og 900-modellerne, der i 1980’erne blev udviklet sammen med Fiat. Her var den mindste i virkeligheden en Lancia Delta, mens den store Saab 900 udsprang af et samarbejde, der også fødte Fiat Croma, Lancia Thema og Alfa Romeo 164. Den store model blev en succes for Saab og fortsatte op i 1990’erne, flere år efter at GM havde overtaget fabrikken.

Saab byggede dog ikke kun biler. Udstillingens Saab campingvogn fra 1960’erne illustrerer, at fabrikken også prøvede kræfter her med en let og kompakt vogn med godt udsyn - skræddersyet til at køre efter en Saab 96.