Odense: Onsdag får Odense sporvognene tilbage. Dog kun på lånt tid, men det er planerne om en letbane, der gør de gamle sporvogne særligt interessante.

Letbanen var allerede i starten af 1900-tallet en realitet. Blot hed det dengang sporvogne, og de var knap så hurtige og hightech, som den letbane, der formentlig realiseres i de kommende år. Senest, når det nye supersygehus tages i brug ved universitetet (SDU).

Fra 1911 og fyrre år frem var sporvognene effektiv persontransport i Odense. Der var kørsel fra klokken 5.00 om morgenen til efter midnat. Nogle ruter havde endda fem-minutters drift. Det gjorde sporvognene uhyre populære, og de gennemkørte det meste af bymidten - bl. a. Østre Stationsvej og Kongensgade.

Onsdag er det hundrede år siden Odense Elektriske Sporvej A/S blev stiftet og satte sine sporvogne i drift.

Om formiddagen på jubilæumsdagen kan odenseanerne og alle andre interesserede se den eneste bevarede motorvogn fra Odense Sporvej, når den igen holder på Flakhaven. Efter besøget i bymidten vil sporvognen køre til Danmarks Jernbanemuseum, hvor den kommer til at dele spor med to bivogne.

Til daglig er det Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, der passer på og kører med Odenses sporvogn. Museet ligger mellem Ringsted og Roskilde, og i efterårsferien er der åbent for sidste gang i år.