Odense: En tur i vaskemaskinen hen over Nordsøen fra London til Danmark havde ikke helt fortaget sig, og besætningen nød at være kommet ind til en stabil havn med mulighed for sightseeing og kulturelle oplevelser.

- Vi var på søen lige i udkanten af et uvejr. Mellem højtryk og lavtryk, og det kan mærkes om bord på en skonnert, som ser stor ud i havn men som ikke fylder så meget ude på det store hav, sagde næstkommanderende Lars Saager.

Sammen med den øvrige besætning glædede han sig over at ligge fredeligt og nyde en sensommerdag og jævndøgn i Odense, hvor både kabyssens depoter og besætningens batterier blev ladet op.

- Vi har ikke været i havn siden London for 10 dage siden, og der er blevet herset med sejl og søgang. Kun et enkelt fredeligt døgn har vi haft i smult vande på Isefjorden, før vi stak til Fyn, fortæller han.

Klassisk håndværk på søen

”Gladan” er tvillingesøster med ”Falken”, som er på vej ud, mens ”Gladan” om mindre end uge er hjemme i Karlskrona, Blekinge i Sydsverige, hvor de 28 værnepligtige marinere afmønstrer og drager videre i deres uddannelse.

De fleste fortsætter karrieren i ”Sjöstrids Flotiljen” som officeraspiranter, og her er tjenesten på ”Gladan” eller ”Falken” et must.

Her lærer man det klassiske håndværk, håndtering af sejl, navigation og er tæt på søen, som han være både venlig og grum. En nærkontakt, som man ikke får i et stort krigsskib, hvor man kan være på togt og ikke se meget andet end en computerskærm.

- Folkene er også tæt på hinanden. Helt tæt. Der er ikke meget plads under dæk, og man skal lære at samarbejde. Ellers sejler en skonnert som ”Gladan” ikke, fortæller Lars Saager.

Selv kan han ikke skjule sin glæde over at være privilegeret med et job som næstkommanderende på verdens smukkeste skonnert - eller næstsmukkeste. Søsterskibet ”Falken” er konkurrenten, men da den først blev taget i brug af marinen et år senere end ”Gladan”, giver det næste sig selv, hvilket skib, der er mest attråværdigt.

Jagtede russiske u-både

Sejladsen med de 20-25-årige håbefulde unge mennesker bekommer Lars Saager en del bedre end tiden om bord på flådens ubåde.

- Det var også dog også ganske spændende. Jeg var med til at jagte russiske ubåde i Stockholms skærgård. Men det får du mig ikke til at fortælle om. Det er stadig hemmeligt, forsikrer han.

Krudt, kugler og missiler er der ingen af på ”Gladan”. Til gengæld er den faste besætning skrappe til at uddanne søkadetter, så man har scoret en del førstepladser i kapsejladser.

Og scoret publikums gunst, når man anløber fremmede havne. Som i Odense. Hvor der lørdag og søndag er åbent skib kl. 13-15.