Én vinder- og nigodetabere
Én vinder
- og ni
gode
tabere
Sportsmodellen. At den nye Alfa Giulietta ser formidabel ud, er indiskutabelt. At den kører om hjørnerne med konkurrenterne, er også ganske vist. Og den 170 hk stærke dieselenhed gør den til feltets hurtigste. Alligevel var der ingen af sælgerne, der ønskede en Giulietta til firmabil af den simple årsag, at den er for klejn, og at udsigten gennem de små ruder og ikke mindst den brede B-stolpe er elendig. At prisen på 446.380 kroner er i den høje ende gør i den forbindelse ikke så meget, for Alfas leasingpriser gør, at det bedre kan betale sig at lease end at købe selv.
Foto: Alex Tran
10 biler, 10 testkørere og kun én vinder. Oddsene var hårde, da vi samlede årets høst af firmabiler til en stor sammenlignende test for at finde sælgernes favorit. Taberne rummer afgjort kvaliteter. Men på grund af opskruede prisskilte, lidt for avancerede betjeningsformer, skrabede kabiner eller uigennemtænkte indretninger måtte de køre skuffede hjem.



