Engang var Ford Explorer en af firmaets bestsellere, og da den kom på markedet i 1990, lagde den sig omgående i spidsen på det amerikanske SUV-marked.

Men en utrolig historie om Explorer og Firestone, hvor dækkene eksploderede og bilerne forulykkede, mens de to firmaer sloges om hvorfor, ødelagde salget. Siden hen har Ford forsøgt sig med forskellige opgraderinger af modellen, dog uden det store held.

Men nu skal det være. En nyudviklet model banker på, og den er angiveligt fremstillet til det moderne amerikanske bilmarked, hvor benzinøkonomi er i højsædet. Derfor praler Ford højlydt af, at afløseren har et forbrug, som ikke er højere end i en Toyota Camry, som er en af de mest populære personbiler på de breddegrader.

Det lave forbrug skyldes nye effektive turbomotorer på 3,5 liter med 294 hk og ikke mindst 2,0 versionen med fire cylindre og 203 hk, der også kendes fra den nye S-Max herhjemme. Der tales om, at forbruget er sænket med op til 30 procent i forhold til forgængeren.

Ford Explorer bliver ikke markedsført i Europa.