Odense: Søndag morgen sker en stor trafikomlægning i centrum af Odense. En omlægning som hver eneste dag får betydning for tusindvis og atter tusindvis af beboere og gæster i centrum.

Vestergade Vest lukkes for bybusser, der i stedet skal køre syd for centrum - på Filosofgangen.

I alt forsvinder 200 bybusser, inklusive de busser som ikke mere skal køre i Klaregade, fordi også Mageløs og området bag ved Magasin bliver bybusfri-zone.

Som det første område i Odense bliver den vestlige del af Vestergade et nyt gaderum, hvor cyklister og gående skal deles om pladsen - dog med mulighed for at taxa må køre der i de sene aftentimer og om natten.

Der er lys i et nyt signalanlæg ved Søndergade og Ny Vestergade, men ellers vil de synlige ændringer ske i etaper.

En del vil være på plads lørdag den 14. august, hvor den ny gade officielt indvies.

- Der vil løbende blive tilføjet, flyttet og fjernet byudstyr i år og første halvår af 2011 - i dialog med de handlende og brugerne, oplyser projektleder Rune Bugge Jensen, Odense Kommune. 

Der opsættes mobile elementer som betonplinter med trædæk, cirkulære granitklodser, mobil cykelparkering med mere.

Der kommer cykelhjul og fodspor på belægningen for at markere gadens status som gågade med cykling tilladt samt flere affaldskurve og blomsterkummer.

Mange handlende i Vestergade Vest er glade for ændringerne, mens Citybrugsen knurrer, fordi der bliver længere for kunderne at gå.

De omfattende ændringer er en brik i det store puslespil, der om otte-ti år betyder, at omlægningen af trafikken i og omkring centrum er total.

Det bliver fortsat muligt at komme ind til centrum i bil, men ikke igennem bymidten.

Flere steder omkring centrum sker der trafikomlægninger, som alt sammen er forberedelse til lukningen af Thomas B. Thriges Gade.

Dén lukning sker, når forbindelsen over kanalen - Odins Bro - er færdig i sommeren 2014. Hvis ellers tidsplanen holder.