Odense: Beboerne langs den såkaldte p-søgerute rundt om centrum kommer næsten alle steder til at opleve en stigning i antallet af biler og lastbiler, som kører forbi, når Thomas B. Thriges Gade lukkes af.

Værst går det ud over dem, som bor på Vesterbro. Det viser beregninger, som Stiftstidende har lavet på baggrund af Odense Kommunes trafikprognoser.

Stiger over 50 procent

P-søgeruten er de strækninger omkring centrum, hvor bilerne kan køre og lede efter p-pladser, når alle vejlukningerne i kommunens "Trafik- og Mobilitetsplan" er trådt i kraft.

Og kommunens egne prog-noser viser, at strækningen Vesterbro fra Føtex ud til Vestre Stationsvej vil opleve en stigning i trafikken på mellem 48 og 55 procent i 2020 i forhold til, hvis Thomas B. Thriges Gade ikke var blevet lukket.

Også dele af Tolbodgade og Palnatokesvej-Grønlandsgade kommer til at opleve, at trafikken stiger mellem 44 og 45 procent.

Her har flere af beboerne givet udtryk for, at de er utrygge over udviklingen og frygter for både deres huse og sundhed på grund af den øgede trafik. Men det kunne have udviklet sig meget værre i området omkring Palnatokesvej. Her kunne trafikken i 2020 være tredoblet i forhold til i dag, hvis ikke man havde planlagt at gøre dele af Reventlowsvej og Palnatokesvej ensrettet, fortæller projektleder, ingeniør Søren Mose.

- Uden ensretning ville trafikken på Palnatokesvej være steget til 26.000 biler og lastbiler i døgnet, og det ville den to-sporede vej slet ikke kunne klare, siger han.

Ensrettet over åen

Ensretningen er endnu ikke trådt i kraft, men arbejdet med at regulere strækningen vil efter alt at dømme ske hen over sommeren.

Det kommer til at ske samtidig med, at lysreguleringen i krydset Palnatokesvej-Nyborgvej ændres for at give bedre forhold til svingende cyklister.

- Men vi tager hensyn til, at Palnatokesvej bliver ensrettet mod syd hen over åen, som den skal ifølge Trafik- og Mobilitetsplanen. Ensretningen bliver kun hen over åen, så folk, som bor før åen, kan godt komme ind og ud, siger Søren Mose.

Lyskryds ved basaren

Torben Hvass fra Heltzensgade er stærkt bekymret over den øgede trafikmængde, blandt andet fordi bilerne i dag kører meget hurtigt på strækningen. Ofte mellem 80 og 100 km/t, selv om man kun må køre 50. Men det prøver kommunen nu også at ændre på, for den fremtidige hastighed bliver på kun 40 km/t her.

- Vi er i gang med at regulere trafikken ved Skibhusvej og Heltzensgade, siger Søren Mose.

- Vi planlægger at lave et signalreguleret lyskryds overfor udkørslen til basaren, forhåbentlig en gang i år: Samtidig kigger vi på lyskrydset Skibhusvej-Buchwaldsgade, for de to lyskryds ligger så tæt på hinanden, at de er nødt til at spille sammen.