Det er ikke blot i det fynske, at vejene er hullede som schweizeroste.

Hele landets vejnet er fyldt med vejhuller, og nu anslås det, at reperationerne kan løbe op i 2 milliarder kroner, skriver Jyllands-Posten.

Hvis man regner med, at Fyn udgør ti procent af det samlede tal for hele landet, så kan det løbe op i 200 millioner kroner for de fynske kommuner.

Der venter altså kommunerne en stor regning for at rette op på vintervejrets skader. De har nemlig langt hovedparten af ansvaret for Danmarks ca. 70.000 km veje.

Også de 4.000 km veje, som staten har ansvaret for, har taget skade. Stort set alle danske motorveje er således også fyldt med huller og revner.

Vejdirektoratet har endnu ikke overblik over skaderne, men man har overskredet vinterbudgetterne med ca. 90 millioner kroner. Pengene er især gået til ekstra snerydning samt midlertidig lapning af de værste huller, oplyser driftsdirektør Niels Christian Skov Nielsen fra Vejdirektoratet til Jyllands-Posten.

Den store udgift betyder uværgerligt, at nogle kommuner må tage penge fra velfærdsområderne, og i stedet poste dem i vej-reperationer.

Ikke penge på budgettet

Rådgivervirksomheden Grontmij Carl Bro har undersøgt, hvor mange penge de danske kommuner har afsat til at vedligeholde vejene i 2010.

Omkring halvdelen af kommunerne forventer at bruge et beløb svarende til 2009, mens en fjerdedel har budgetteret med færre penge end i 2009.

Kun få kommuner forventer at bruge flere penge i år og årene fremover, oplyser Grontmij Carl Bro i en pressemeddelelse.

Ifølge rådgivervirksomheden står de kommunale vej-budgetter i skærende kontrast til virkeligheden. Mange veje er hullede og porøse, og kan bringe trafikanter i faresituationer.

- Når vores beregninger på et kommunalt vejnet i rimelig stand bliver opskaleret til at omfatte det samlede danske kommunale vejnet på 70.000 km, er det nødvendigt at investere 500 millioner kroner her og nu. Alene for at bringe vejnettet tilbage til det vedligeholdelsesniveau, som det befandt sig på sidste år, siger Arne Buhl Petersen, der er Transportation & Mobility Director hos Grontmij Carl Bro.

- Såfremt kommunerne ikke gør noget ved problemerne her og nu, opbygger kommunerne et efterslæb, som set over en længere årrække vil skabe langt højere udgifter til vedligeholdelse af vejene, understreger Arne Buhl Petersen.