Selv om der vel er lige mange kvindelige og mandlige bilister, og dermed lige så mange kvindelige bilkøbere, er bilerne udviklet, testet og i mange tilfælde solgt af mænd. Ligesom kommunikationen omkring bilerne foregår på mændenes præmisser.

Men det skal der gøres noget ved, mener tre bilimportører af mærkerne, Volkswagen, Ford og Renault, som i anledning af kvindernes internationale kampdag forleden er gået sammen i et samarbejde om en workshop med titlen "Kvinder og Biler". Det lægger op til, at der skal være en mere kvindelig kommunikation som et alternativ til den traditionelle maskuline med hestekræfter.

Det sker ved en workshop 2. juni, hvor det bugner med holdninger, biler og testkørsler. Det er samtidig planen, at et dommerpanel skal kåre "Kvindebilen 2010."

Med i dommerpanelet er også offentlige personligheder som Pernille Rosendahl, Andrea Elisabeth Rudolph, Szhirley og Margrethe Vestager. På workshoppen vil livsstilseksperten Christiane Vejlø komme med et oplæg om kvinder og teknik, der skyder debatten og senere testkørsler i gang.

- Vi vil gerne have kvinderne i tale og vide noget mere om, hvordan vi kommunikerer med kvinder, uden at tale ned til dem, forklarer Søs Righolt Illum, pressechef hos den danske Volkswagen og initiativtager. Hun fortæller, at "Kvindebilen 2010" skal vurderes på egenskaber som køreglæde, design, miljø, sikkerhed og X-faktor. Og resultatet, Søs Righolt Illum kalder en kvindelige pendant til kåringen af Årets Bil, behøver ikke at have noget med de tre importørers mærker at gøre.

Har du som kvinde lyst til at give din holdning til kende på workshoppen, så klik ind på Facebook-grupppen "Kvindebilen 2010", lyder opfordringen. Og hvis du ønsker at være med i det 10 personer store dommerpanel, kan du sende en mail til Søs Righolt Illum på sri@vw.dk.