Valg: Den helt store kæphest for den unge Venstre-løve Morten Kibæk er at få relevante studiejob. Virksomhederne skal åbne for studentermedhjælpere. Det gælder banker, advokater, kommune og de store arbejdspladser, som typisk har akademikere ansat.

- De kloge hoveder og veluddannede skal vi fastholde i Odense og på Fyn. Midlet er gode job, og målet er succes for virksomhederne og i sidste ende for Odense som sådan, mener Morten Kibæk, 23-årig, nr. to på Venstre-listen til byrådsvalget.

Studiejob er hans førsteprioritet, hvis han fik lov til at bestemme som borgmester.

Anderledes med Andreas Lund Andersen fra Enhedslisten. Han er nr. seks på sit partis liste. Hvis han blev borgmester var det de sociale kerneydelser, som skulle være i fokus.

Social superby

- Det kunne gøre Odense virkelig attraktiv, hvis vi stod med de bedste børneinstitutioner, de flotteste skoler og en ældrepleje i top. Det vil betyde mere end alle de prestigeprojekter, der er planer om, siger han.

Mens de to ikke er enige om de vigtigste temaer, så er de dog enige om en ting. Erhvervslivet i Odense trækkes med en særlig dækningsafgift, som burde væk med det samme.

De er enige om, at der ikke er meget fornuft i, at en virksomhed kan spare masser af penge ved at flytte over kommunegrænsen og etablere sig i Langeskov i stedet for i eksempelvis Tietgenbyen.

Enigheden slipper så op og bliver erstattet af en kollisionskurs, som ingen af de to viger fra. Busserne. Den kollektive trafik.

Den er Andreas’ hjertebarn. Busserne i Odense skal køre oftere, hurtigere og være mere attraktive. Og så aldeles gratis. For det er efter hans opfattelse måden af få folk flyttet fra de CO2-svinende privatbiler over i en mere miljøvenlig bus. Og så skal bymidten gøres bilfri.

Vi udrydder os selv

- Det er helt nødvendigt og også på høje tid. Mennesket er ved at udrydde sig selv. Klimaforandringerne er voldsomme, og vi er selv skyld i dem, siger han.

- Gratis. Det er helt håbløst, hvor skal pengene komme fra. Det koster 130 mio. kroner at droppe busbilletterne, siger Morten Kibæk.

Den bilfri bymidte har den unge venstrekandidat heller ikke meget til overs for. Han mener, at bilerne skaber liv og omsætning. Men han vil gerne være med til at lave en gennemkørselsfri bymidte og finde en løsning på Thomas B. Thriges Gade.

At der sker noget med motorgaden gennem byen, tror de begge på, og de kæder den sammen med broen over Odense Kanal. Slæbebåden "Fremad" fra Odense Havn passerer netop stedet, hvor broen skal bygges, og havnen glæder sig over, at det bliver en drejebro, som giver fuld gennemsejlingsbredde og altså ikke vil genere trafikken på havnen.

- Letbanen?

- En fantastisk idé. Den er helt rigtig, når vi får et supersygehus ude ved universitetet, siger Morten Kibæk (V).

- Grundlæggende en god idé. Jo mere kollektiv trafik, desto bedre, siger Andreas Lund Andersen (EL).