Med en ny forskerby i sammenhæng med SDU og det kommende supersygehus øges behovet for, at Odense Kommune får bygget en letbanelinie fra Banegården til sygehuse og universitetsområdet.

Det fastslår Mads Bjerre, administrerende direktør for Freja Ejendomme A/S, der ejer den grund som forskerbyen skal opføres på.

Tidligere har Region Syddanmark, der snart går i gang med at opføre det nye sygehus syd for den kommende forskerby, forlangt en letbanegaranti af Odense Kommune.

- Vi kan godt gå i gang med projektet uden en letbane, men kommer den ikke, vil det gøre vores projekt langt mindre bæredygtigt, og det vil vi som ansvarlige ejendomsudviklere være meget, meget kede af, siger Mads Bjerre.

Bo Boje Larsen, arkitekt og medlem af den komité, der har taget stilling de enkelte projektforslag på, hvordan den kommende forskerby, skal tage sig arkitektonisk ud, er helt enig.

- Det er afgørende, at Odense får bygget en letbane for at det her projekt bliver rigtig godt, fastslår Bo Boje Larsen.

Boye: Letbane kommer

På dagens pressemøde på Rådhuset, hvor vinderprojektet udformet af tegnestuen CF Møller blev offentliggjort, understregede borgmester Jan Boye (K), at letbaneplanerne bliver fulgt til punkt og prikke.

- Det er vigtigt, at der kommer en bæredygtig transportform til og fra området. Det er der lavet en plan for, og jeg forventer, at linien er på plads i løbet af 2016, sagde Jan Boye.

Det skønnes en letbaneløsning fra Banegården i OIdense til universitetsområdet koster i omegnen af én milliard kroner - en finansiering, som Odense Kommune ikke har på plads.

Samtidig fastlår en rapport udarbejdet af COWI, at der slet ikke er et rentabelt passagergrundlag for en letbane i kommunen.