Drop ny motorvej og få cykelsti overalt på Fyn

Hvorfor tænker vi altid først på den tunge erhvervstrafik, når vi burde tænke på vores børns sikkerhed?

Sådan lød spørgsmålet fra salen, da formand for Dansk Cyklist Forbund på Fyn, Jørgen Bjerring, fik ordet til trafikborgermødet i går.

- Det er absurd, at der bliver afsat 4,5 mia. kroner på at lave to nye spor på den vestfynske motorvej for at forbedre muligheden for tung trafik over Fyn, når så mange børn ikke har en sikker skolevej, sagde Jørgen Bjerring.

- Brugte vi i stedet tre mia kroner på cykelsikkerhed, ville vi kunne lave 1000 km cykelstier. Det er nok til, at samtlige landeveje på Fyn fik cykelstier, fortalte formanden.

Men så let kan det ikke gøres op, mente Vejcenter Syddanmarks Steen Eisensee, der er ansvarlig for at udpege sorte pletter på Fyn for Vejdirektoratet.

Han anser en forbedring af motorvejen som afgørende for, om antallet af trafikuheld på Fyn falder eller stiger.

- Vi kan se, at motorvejen sander til ved Vestfyn og omkring Odense. Det giver mange uheld og aggressiv kørsel, og det vil fortsætte i fremtiden, hvis vi bare lader stå til, fortalte Steen Eisensee.

Ifølge overlæge Jens Lauritsen fra OUH’s skadestue og Ulykkes Analyse Gruppe, er der ellers god ræson i at få flere cyklister på de fynske veje.

- Hvis folk stopper med at cykle, vil det give staten langt større omkostninger i forringet sundhed end de har i udgifter til at dække trafikuheld. Så man bliver nødt til at tænke den del med, sagde han.

Men ideen bed ikke rigtig på hos aftenens politikere.

- Der er allerede afsat en mia kroner til nye cykelstier i regeringens trafikforlig. Samtidig har kommunerne fået ansvaret for vejene, og de må sørge for sikre skoleveje, ligesom vi som forældre har et ansvar for at lade være at køre vores børn frem og tilbage hele tiden, mente Vivi Kier (K).