Når unge kører sig selv ihjel i en blanding af kedsomhed, fart og sprit, handler det ofte om uvidenhed, for stor selvsikkerhed og dumdristigt overmod. Og den slags kan kureres.

Det ved man i Ejby. Her oplevede byen en række uheld blandt byens unge, der kørte ræs gennem landsbyerne tilbage i 1999.

- Vi havde seks unge, der slog sig ihjel på kort tid, så der måtte gøres noget, fortæller Morten Westergaard, der var ansvarlig for kommunens forsøg på at nå de unge i 2001 i det såkaldte "Speedbusters- projekt".

Idéen var simpel: Få unge til at fortælle unge, at det er dumt at køre råddent. Og gør det på en sjov måde.

- Vi indså hurtigt, at vi skulle have de unges opbakning, ellers ville det ikke virke, siger Morten Westergaard.

Fik billigere forsikring

Derfor henvendte kommunen sig til de unge med et godt tilbud: Går du med i det her projekt, får du en billigere bilforsikring og en mobiltelefon. Til gengæld skal du også selv være med til at lave projektet og komme med idéer. Og brevet blev ikke sendt i en rudekuvert, men i et dukkeben med en lille tekst, der lød: Din krop er sjovere, når den er hel.

- Det var en anderledes måde at fange de unge på. Til gengæld overlod vi også meget til de unge selv, og de kom altså med rigtig skarpe forslag, fortæller Morten Westergaard.

- Jeg husker et trafikmøde der startede på et diskotek. Først var der trafik, så var der fest. Det virkede.

De unge kom på fartkurser, hvor de kunne få prøvet bilen af under ordnede forhold på Vandel Flyveplads med racerkøreren Jason Watt som guide. Der blev lavet en partybus, der kørte de unge hjem fra fest om aftenen, så de ikke skulle køre fulde. Og de unge stillede op ved politiets fart­razziaer og delte kage ud og sagde med et smil til de unge, at det var usmart at køre for stærkt.

Færre uheld

Projektet blev et kæmpehit. Næsten en femtedel af alle de unge mellem 18 og 24 år var på den ene eller anden måde en del af "Speedbusters" og mens projektet kørte fra 2001 til 2005, faldt antallet af uheld med unge med 40 procent. Samtidig blev ingen unge dræbt i trafikken.

Lykke Schaldemose var en af de unge, der var med i alle "Speedbusters" fire år.

- Grunden til, det virkede var, at det var unge der talte til unge. Det nytter altså ikke noget at en kommunalt ansat står og forklarer en ung fyr, at han ikke må køre stærkt. Der skal andre unge til, fortæller Lykke Schaldemose og får støtte fra Morten Wester­gaard.

- De unge kunne gøre noget, vi ikke selv kunne. Når de sad fredag aften og en af de andre havde fået lidt for meget til at køre, kunne de bryde ind på stedet. Det var uvurderligt, siger han.

Ikke flere penge

I dag er pengene til projektet brugt op. "Speedbusters" er lukket, og de unge må igen selv lære at styre farten og hinanden. Så let er det bare ikke at fjerne lysten til at afprøve kræfterne på bilen. Og siden "Speedbusters" lukkede sin sidste fartskole, er uheldsraten begyndt at stige, og i dag er de unge nu med i hver femte uheld i Middelfart Kommune.

Morten Westergaard så gerne at kommunen lavede endnu et projekt, og han støtter Nordfyns planer om at sætte noget i værk.

- Et trafikuheld koster en million, "Speedbusters" kostede en halv million. Så der er ingen grund til at lade være, siger Morten Westergaard.